Функциональные электрические схемы управления электроприводов МЭОФ с контроллером КИМ1 (используемые также в комплектах ЗДЭ-ТЭСС)

Использование разных вариантов сочетаний механизма МЭОФ с приборами или устройствами дает возможность специалистам составлять системы управления и регулирования технологическими процессами, обладающие различными функциональными возможностями. Что дает возможность управлять затворами дисковыми поворотными, о которых можно узнать более подробно по ссылке  http://tess54.com/truboprovodnaya-armatura/zatvoryi-diskovyie-povorotnyie/

Поэтому при изготовлении интеллектуальных устройств производитель рекомендует функциональные электрические схемы управления электроприводов МЭОФ с контроллером исполнительного механизма КИМ1, которые также могут использоваться в комплектах ЗДЭ-ТЭСС.

Типовыми схемами управления КИМ-1 являются:

  • функциональная электрическая схема управления МЭОФ с сетевым управлением (линии связи резервируются по интерфейсу Profibus DP с использованием блока)
  • схема управления МЭОФ с аналоговым управлением «позиционер» (для осуществления аналогового позиционирования достаточно подать сигнал позиционирования)
  • электрическая схема управления механизмами МЭОФ с дискретным управлением (управление механизмом МЭОФ осуществляется посредством дискретного сигнала, где в процессе диагностическая информация считывается по интерфейсу RS-485).

Благодаря применению в схемах управления контроллера исполнительного механизма КИМ1 электроприводы приобретают другие качественные характеристики и становятся интеллектуальными. Они приобретают новые функциональные особенности:

  • возможность управления электроприводом посредством дискретных или аналоговых сигналов, по сети RS-485, протокол MODBUS, пультом местного управления или автономным инфракрасным пультом
  • дистанционной настройкой параметров по сети RS-485 или от автономного инфракрасного пульта
  • различными видами защиты – по превышению тока электродвигателя, по отсутствию движения при подаче команды, по превышению времени работы электропривода, по превышению температуры двигателя.

При выборе функциональной электрической схемы управления потребитель должен учитывать особенности системы и условия ее эксплуатации.

Рис. Р.5. Функциональная электрическая схема управления механизмами МЭОФ
с контроллером интеллектуального механизма КИМ1 с сетевым управлением 



Рис. Р.6. Функциональная электрическая схема управления механизмами МЭОФ
с контроллером интеллектуального механизма КИМ1 с аналоговым управлением «позиционер»



Рис.Р.7. Функциональная электрическая схема управления механизмами МЭОФ
с контроллером интеллектуального механизма КИМ1 с дискретным управлением

*Чтобы сохранить нужную схему, кликните по рисунку; в открывшемся новом окне щелкните на изображении правой кнопкой и выберите «Сохранить изображение как»