В трубопроводных системах, предназначенных для отопления, водоснабжения или транспортировки веществ с различными химическими и физическими свойствами, в качестве устройства, выполняющего функцию дросселирования, применяют дисковые затворы поворотные.

В зависимости от материала конструкции, затворы могут использоваться при транспортировке:

• технической, морской, питьевой воды
• пищевых или сыпучих продуктов
• газообразных веществ
• масел и нефтепродуктов
• сред с содержанием абразивных материалов (смотрите по ссылке http://tess54.com/truboprovodnaya-armatura/zatvoryi-diskovyie-povorotnyie/zatvoryi-diskovyie-pr-va-avo-valve/zatvoryi-dlya-agressivnyih-sred/).

При этом температура рабочего потока может варьироваться от -15 до +140˚С.

Управление данными устройствами осуществляется посредством:

• металлической ручки с фиксацией в 10 положениях (в т. ч. положения «открыто», «закрыто»)
• редуктора с червячной передачей
• приводных систем (1-о или 3-х фазного электропривода, пневмопривода 1-о или 2-х стороннего действия, привода с возможностью позиционирования) (смотрите по ссылке http://tess54.com/privodyi-dlya-upravleniya-truboprovodnoy-armaturyi/)

Причиной высокой востребованности затворов является их предельно простая конструкция, благодаря которой возможна быстрая и легкая замена быстроизнашивающихся элементов (уплотнительных материалов). При этом все основные детали затворов взаимозаменяемы:

• диски
• седловые уплотнения
• оси.

Это позволяет снизить расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание устройств.

Не менее важным фактором являются низкие габаритно-весовые характеристики. Благодаря им дисковый поворотный затвор можно устанавливать на трубопровод в условиях сильно ограниченного пространства.

Посредством двойного уплотнения по штоку, который надежно фиксируется стопорным пружинным кольцом, обеспечивается высокая герметичность. Применение в конструкции верхнего и нижнего антифрикционных подшипников позволяет снизить крутящие моменты и обеспечить более длительный срок службы затвора.

Посредством шлицевого соединения штока с диском затвора обеспечивается передача крутящего момента и меньший износ, чем при других способах соединения диска и вала. Разнообразные материалы, применяющиеся для производства основных элементов конструкции и седловых уплотнений, позволяют существенно расширить диапазон применения дисковых затворов, как одного из эффективных способов перекрытия и регулирования потока.