Финансово промышленная группа компаний KSB в августе 2014 года на электростанции в  г. Менгейм (Германия) провела испытания высокопроизводительных клиновых задвижек, которые в рамках проекта  «725 HWTII успешно прошли все этапы тестирования.

Новая запорная арматура разработана специально для современных высокоэффективных электростанций, которые работают на ископаемом топливе. Она характеризуется цельнокованным корпусом и наличием самоуплотняющейся крышки и предназначена для работы с паром, нагретым до температуры выше 700°С.Во время тестового периода, который продолжался в течении последних 2-х лет, два опытных образца серии ZTS проходили испытание при температуре 725°C.

Трубопроводная арматура завода KSB, мощности которого расположены в г. Пегниц (Германия), неоднократно доказала свои исключительные эксплуатационные качества на разных электростанциях мира.

Особенностью последней разработки является цельнокованный корпус, а также устройство клинового затвора, в конструкции которого предусмотрены два самоцентрирующихся диска, уплотнительные поверхности седла, защитные колпачки графитового уплотнения, диски с наплавкой из селлита.

Клиновые задвижки разработаны под конкретные условия, в которых им предстоит работать на станции в Мангейме. Их сферический корпус во время эксплуатации позволяет снизить термическое напряжение. Благодаря увеличенной длине бугеля осуществляется защита привода от высоких температурных режимов рабочей среды.

Основные компоненты испытуемой трубопроводной арматуры выполняются из сплава Alloy617 B, основой которого является никель. Несмотря на сложную обработку этого сплава, концерн KSB уже не единожды успешно применял его в производстве трубопроводной арматуры, свидетельством чему предыдущие проекты в Мангейме.

Задвижки с ручным управлением и с электроприводом рассчитанны на трубопровод DN100 и установлены на головном паропроводе, который расположен на выходе из пароперегревателя. В результате 2-х летнего тестирования были определены границы применения арматуры на предельных параметрах.

Эти испытания позволят концерну KSB в дальнейшем проектировать и изготавливать новое современное оборудование, предназначенное для высокотемпературных коммерческих электростанций.