По сообщению Игоря Демина, официального представителя «Транснефть», госкомпания отказалась от предложения китайского национального нефтегазового предприятия менять схемы поставок газа в Китай, утвержденные в межправительственных российско-китайских соглашениях.

Он отметил, что «Транснефть» считает необходимым оставить без изменений действующее на сегодняшний день межправительственное соглашение, заключенное обеими сторонами в марте 2013 года. Это объясняется тем, что изменения маршрутов поставки нефти неизбежно повлекут радикальные перемены в инвестиционной программе, которая внедряется компанией на протяжении последних лет.

По этому вопросу состоялась встреча между «Транснефтью», «Роснефтью» и компанией PetroChina, дочерней структурой CNPC. В ходе переговоров представители трубопроводного монополиста подчеркнули, что сокращение годового грузопотока нефти через Мохэ с 30 млн. тонн до 20 млн. тонн неизбежно приведет не только к необходимости в пересмотре инвестиционной программы. Это повлечет замораживание существенной части средств, которые на данный момент инвестированы в задачу по расширению отвода от Сковородино на Китай.

Игорь Демин пояснил, что по восточному коридору в Китай должно переправляться 80 тонн нефти, 30 тонн из которых будут транспортироваться по отводу Сковородино-Мохэ, а оставшиеся 50 млн. тонн – через Козьмино. В свою очередь, китайская сторона предложила снизить поставку через отвод до 20 млн. тонн.

В отношении таких требований Демин возразил, что для увеличения прокачки по отводу российской стороне придется расширить всю систему, начиная с магистрального трубопровода Западной Сибири. Такая работа будет заключаться в строительстве лупингов и дополнительных насосных станций. При этом стоимость одной насосной станции составляет порядка 10-20 млрд. руб.

В настоящее время на основании соглашений с китайским CNPC обе российские компании («Роснефть», «Транснефть») осуществляют поставку нефти в размере 15 млн. тонн в год. Транспортировка топлива производиться 1 января 2011 года по отводу от магистрального трубопровода ВСТО (Восточная Сибирь-Тихий океан). В соответствии с договоренностями, компании «Транснефть» и «Роснефть» получили в 2009 году от китайских банков кредит $15 млрд. и $10 млрд. соответственно.